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タクシードライバー

年々、ドライバーの数は減り、人手不足に悩まされているタクシー業界。「勤務時間が長い」「給料が安い」というイメージを持たれがちなタクシードライバーですが、実は、休日が多く、柔軟な働き方ができ、がんばった分だけ収入が得られる仕事です。

人手不足を解消し、長く活躍できるタクシードライバーを採用する方法をまとめています。

目次

人手不足のタクシー業界
人材を採用するためのポイント

求める人材の人物像を明確化する

どのような人材が欲しいのかを言語化すると、その人に向けて何を伝えればよいのか、明確になります。 タクシードライバーというと、「勤務時間が長い」というイメージを持つ人が多いようです。実際、タクシードライバーは、朝から深夜まで働く隔日勤務という体系で働く人がほとんどです。しかし、昼勤やシフト制を取り入れているタクシー会社もあるでしょう。他社との違いを打ちだしていくのも選択肢のひとつです。

業界のネガティブなイメージを打ち消す、アピールをする

例えば、隔日勤務は休日が多いことをアピール。確かに、1回の勤務時間は長くなりますが、1カ月に12~13日の出勤なので、月の半分はお休みになります。まとまった休みも取りやすいので、友人と予定を合わせやすかったり、旅行に行けたりと、プライベートを充実させることも可能です。プライベートを充実させたいと思っている求職者にとっては、このアピールポイントはとても刺さるモノになるのです。

自分次第で収入が増やせることを売り込む

「給料が安い」というのも、タクシードライバーが持たれるイメージのひとつ。タクシードライバーの給与体系としては、「固定給+歩合給+賞与」か「完全歩合制」のどちらかを採用しているところがほとんどです。どちらにしても、歩合給が含まれているため、年齢やキャリアに関係なく、がんばり次第で大きな収入を得ることも可能です。また、60代、70代まで働くことができるので、生涯年収で見ると、他の職種よりも多くなる場合もあります。

女性ドライバーが働きやすい環境を提供する

女性ドライバーの増加に合わせて、女性が働きやすい環境であることを前面に押し出すのもおすすめ。日勤や隔日勤務など、勤務形態が選べたり、フレックス制や時給制などを導入していると、家庭と仕事の両立がしやすく、女性ドライバーも安心して働くことができます。

ドライバーの高齢化と勤務時間の長さが人手不足の原因

タクシードライバーは、2005年の381,943人をピークに年々減り始め、2020年には240,494人と、ピーク時と比べて14万人以上減少しています。

タクシードライバーの人手不足の原因のひとつとして挙げられるのがドライバーの高齢化です。令和3年の調査では、タクシードライバーの全国平均年齢は60.7歳となっています。

時間の融通が利きやすく働き方を選ぶことができることをしっかりとアピールする

タクシードライバーの勤務体制は、隔日勤務が主流ですが、会社によっては、朝から夕方まで働く昼日勤、夕方から深夜まで働く夜日勤などを採用しているところもあり、自分に合った働き方を選ぶことができます。

タクシードライバーの人数は減少傾向にあるものの、その一方で、女性ドライバーの数は増えていて、1993年には4,601人だったのが、2021年には倍以上の9,723人になっています。

フレックス制や時給制を採用している会社も多いので、結婚・出産を経て復職したり、子育てがひと段落してから未経験でタクシードライバーとしてスタートするということも可能です。

参照:全国ハイヤー・タクシー連合会「TAXI TODAY in Japan 2022」(http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/Taxi_Today_2022.pdf)
全国ハイヤー・タクシー連合会「令和3年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」(http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/toukei_chousa/tinginR3.pdf)

柔軟な働き方を提示するタクシー会社と
タクシードライバーとのマッチング

タクシードライバーの人手不足を解消して、すべてのドライバーの労働環境を快適にしたい

60代、70代まで働くことができるタクシードライバーは、異業種からの転職が多い職種のひとつ。そのため、平均年齢は高くなっていますが、近年、タクシー業界では積極的に新卒採用を行っていることもあって、若年層のドライバーも増えています。

長時間勤務で大変そうというイメージのあるタクシードライバーですが、1回の勤務時間が長い分、休日は多め。自分に合った働き方が選べるのも魅力の一つです。しかし、その魅力が伝わっていない現状があります。

Zenken編集チーム

Zenken編集チーム

そこで、人材不足で困っているタクシー業界の役に立てればと考え、メディアを立ち上げました

やりがいを持って働ける環境が整っているタクシー会社にご協力頂き、タクシー運転手の仕事の魅力を伝えています。1人でも多くの若者、求職者との出会いのきっかけになることを願っています。

大阪でタクシードライバーになりたい方の為に
「タクビー」を制作

タクシードライバーになるには
引用元HP:タクビー
https://www.taku-be.com/

このメディアは、働きやすい環境が整っているタクシー会社と、近年増えている若手ドライバー、女性ドライバー、異業種からの転職ドライバーとのマッチングを目的に立ち上げました。

異業種から転職した方のインタビューやタクシー業界の現状、魅力についてまとめています。タクシー業界の人手不足解消のためのヒントとして、参考にしてみてください。

「採用ブランディングメディア」ご存知ですか?

Zenken編集チーム

Zenken編集チーム

タクシー運転手という仕事の魅力を発信し、求職者との出会いのきっかをつくるお手伝いをさせてください。

タクシードライバーというと、労働時間でキツイというネガティブなイメージを持っている人が多いのも事実。確かに、タクシードライバーの働き方は、朝から深夜まで勤務し、翌日は終日休みになる「隔日勤務」が主流になっているため、拘束時間が長いのですが、会社によっては昼勤でもOKだったり、シフト制を採用していたり、とても働きやすいタクシー会社もあります。しかし、その魅力が伝わっていないがゆえ、タクシー業界の人手不足はなかなか解消されません。

採用に特化したコンテンツマーケティング「採用ブランディングメディア」で、タクシー運転手というお仕事の魅力、自社の働きやすさをわかりやすく伝えることで、自社のビジョンや雰囲気に共感した人材の採用をするお手伝いをさせてください。

※Zenkenが運営するキャククルのお問い合わせフォームに飛びます

取材に協力していただいた会社を紹介|大阪版

株式会社未来都

株式会社未来都
引用元HP:株式会社未来都

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